Ben Gus (2) - GMS - 06004295

**claudius2** · 23.10.2009, 14:25

Hallo
In Kitzingen kam das GMS "BEN-GUS" leer in Kitzingen zu Berg.

Schiffsdaten:

Name: Ben Gus
Ex Name: Spera
gemeldet in: Bleharies
Nationalität:

Europa-Nr.: 06004295
MMSI-Nr.: 205384890
Rufzeichen: OT3848

Länge: 90,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 3,05 m
Tonnage: 1715 t

Maschinenleistung: 1224 PS
Maschine: Caterpillar 3512 DI-TA

Baujahr: 1981
erbaut in:

Bauwerft: Baars, Sliedrecht
Bau-Nr.: 693

Bemerkung: Das Schiff wurde 2008 / 09 bei Scheepswerf Meuse & Sambre SA/NV in Beez Sur Meuse

verlängert.

Neue Daten:

Länge: 110,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 3,04 m
Tonnage: 2190 t

Maschinenleistung: 1224 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar

**Danny** · 17.11.2009, 14:15

in der grosse kammer Oranjesluizen Amsterdam

**Gernot Menke** · 17.11.2009, 15:40

Länge läuft, kann man da nur sagen (und trotzdem hat er eine noch stärkere Maschine gekriegt!).

Wenn man mal überlegt: die RHK-Kähne hatten bei derselben Breite von 9,50 m eine Länge von 80 m. Der noch relativ junge (gebaut 1981) Ben-Gus war beim Stapellauf bereits zehn Meter länger, also 90 x 9,50 m, was einem Verhältnis von Länge zu Breite von 9,47:1 entspricht.

Dann haben sie ihn bei gleicher Breite einfach mal um zwanzig Meter verlängert - auf ein Längen-Breiten-Verhältnis von 11,58:1!!

Um diese Proportionen mal deutlicher zu machen: wäre die Breite auch entsprechend angepaßt worden, hätte sie nach der Verlängerung auf 110 m 11,62 m betragen müssen und nicht nur 9,50 m. Und noch ein Beispiel: Würde man eine Penische auf ein Längen-Breiten-Verhältnis bringen, wie es der BEN-GUS heute hat, würde sie bei 38,50 m Länge gerade mal 3,22 m breit sein (oder man müßte sie bei einer Breite von 5,05 m auf 58,48 m verlängern)!

Ich habe keine Ahnung, wo die Längsstabilität herkommt - bestimmt ist so etwas nur durch die doppelten Wallgänge möglich, die es früher nicht gab.